大型バイク、バイクツーリング、バス免許、大型免許、２種免許、カーナビバイク、ホンダＣＢ１３００、ヤマハＸＪＲ１３００など、趣味のページ、縮毛矯正リペアとブリーチを得意とする大阪市西区九条のオリーヴ美容室。

趣味のページ

白髪じゃないよ、ホワブリの実験のしすぎ、（いつの写真家？１９９５年ごろ？？この後ピンク、バイオレット、ブルーそして・・・・・
今（２０２３年４月）振り返ると・・・今またホワイトブリーチ、アルミカラー、メタルカラーが流行っている模様。
オリーヴでは３０年近く前にこのようなブリーチの研究していた。
今、街中でメタルカラーの若い人見ると‥‥「若いね・・・」って
このころ縮毛矯正ユウコシステム“リペア”ガンガンやってました。

若くなったでしょ。やはり年とってからホワブリはやめた方がいいよ・・・。実感！。
この後ＸＪＲ１３００に乗り換える・・・・私の感覚だがCBはベンツ、ＸＪＲはＢＭＷの感覚って言えばわかるかな？。
なんとなくＸＪＲのほうが軽く取り回しが楽・・・。ベンツのようなＣＢも好きだったけど・・・。

２００１年８月１０日の私
バイクはヤマハＸＪＲ１３００

大きなバイクに乗るのに、左手の握力に不安があり（２０１９年４月の事故のけがによる）
また、平成１３年（２００１年）型バイクの寿命を考え、廃車しました。
悲しい・・さみしい・・・いつかまた大きなバイク（クラッチのいらない）買いたく思います。

そして２０１３年２月にはカブ１１０を購入

２０１３年3月
小さなバイクを買い足し・・・
小さなバイクでとことことツーリングします。
２０１９年４月１５日、このバイクで交通事故で大けがを受け、一時は廃業決意
バイクは大破、廃車しました。
その後同じようなバイク購入、２０１９年１０月１４日貸し切り美容室開業時には元気に走り回ってます。

趣味：ツーリング・・・一人でぶらり、気まま旅
今はハイブリット車でのんびり旅しています。
若い頃の思い出、大きなバイクの旅、小さなバイクでのんびり旅していたころの写真です。

「春来てっぺん」
２０１７年３月２１日（第３月火曜日連休中の月曜日）
ルート：
往路：国４３・地１３・地１２・国３７２・地７７・地３０６・国１７６・国４８３北近畿豊岡自動車道氷上〜青垣・国４２７・国９・地５２７・地１３６・地６・地４８・地７１４・国９・地５６１
復路：地５６１・国９・地７１４・地４８・地６・国４８３北近畿豊岡自動車道養父〜山東・国４２７・国４８３北近畿豊岡自動車道青垣〜氷上・地３０６・国３７２・地１２・地１３・国４３

総走行距離：３６４．７キロ
給油状況＆燃費： １／３タン出発、往路篠山ＪＱｕｅｓｔ給油、往路篠山ＪＱｕｅｓｔ給油、帰宅時３／４タンク平均燃費１３．７３ｋｍ/Ｌ（今期初ツーリング・冬季間は２週間に１度程度エンジン起動の為）
費用：春来てっぺん・そばセット１２９０円
連休だけど火曜日は雨予報の為、月曜日のみの日帰りツーリング
朝４時５２分出発、チェーン交換１０月２２日６１９１０Ｋｍ時、オイル交換３月１３日チェーン交換から１０００Ｋｍも走っていない、オイル交換直後、また祝日で交通取り締まりも予想し、ゆっくり走る。道の駅猪名川で休憩、寒い、バイク装着気温計では２度、これから山中に入ってゆくのに凍結はないだろうか？しばらく晴天であったため道路上に水たまりはないであろうと考えたが、猪名川と並行して走行する箇所は霧が立ちこめ、ヘルメットスクリーンに水滴がつく、気温は２度のまま、凍結の心配しながらゆっくり、国道３７２に出たとき、朝日をバックミラーに、背中にうっすら太陽のぬくもりを感じ西に走行、いつものコース、ミズバショウ公園で休憩すべく地方道５２７〜１３６へ、養父ＩＣを発見、地図で北近畿豊岡自動車道の無料区間が開通していることを確認、帰路にこの養父から遠阪トンネルの有料区間手前の山東ＩＣまで利用してみよう、ミズバショウ公園付近は道路端に３０センチほどの積雪があるが暖かい、ぽかぽか。
ミズバショウ公園到着１０時前。昼寝スポットにはバイク停車位置から５mほど雪に足が埋まりながらたどりつき、３０分少々昼寝、春来てっぺん到着は１１時少し前、開店は１０時からとのこと、帰路は往路と同じコース、ただし養父ＩＣ〜山東ＩＣまでを初めて走行し帰宅は１７時半
祝日なので観光地付近とショッピングモール付近は混む、平日とは違った混みようであった。

わたらせ温泉ツーリング
２０１７年０４月０３日（月曜日）
ルート：
往路：国４３・国２５・国３０９・地２０・国１６８
復路：国３１１・地１９８・国４２５・国４２４・地１０・地６３・国２６・地３４
総走行距離：３５５キロ
給油状況＆燃費： ３／４タン出発、まだ十分あったが奈良、和歌山は高いのでいつもの国３０９美原町で給油７．１４?８７９円帰路予備タンつなぎ間もなく１６．８７?２１７６円平均燃費１７．０５ｋｍ/Ｌ
費用：わたらせ温泉食堂でカレー６５０円・わたらせ温泉ＪＡＦ割引６００円
もう一つ趣味の簡易郵便局めぐりの大淀町の郵便局の開店時間の調整の為６時３３分出発、予定通り９時過ぎに予定の簡易局到着、ここからは桜を見ながらゆっくり走行、五条あたりから十津川あたりまでパトカーと並走１時間ぐらい、スピード出せなくやきもき、道の駅十津川でトイレ休憩したら、やはりパトカーの一団に追いつく、でもこの先は和歌山県、知らぬ間にパトカーは消えていた。
今年はやはり桜は遅い模様、梅の花があちこち、でも今日の温かさで一気に咲くのでは？
点在する桜は３分から５分咲き、でもわたらせ温泉近くでは満開近い桜もあり、例年この時期に訪れるわたらせ温泉駐車場の桜も満開近い模様、わたらせ温泉で昼食し温泉で１時間ほどゆっくりくつろぐ。
わたらせ温泉到着間に道路標示で龍神スカイライン積雪のためタイヤチェーン携行、２輪車通行止めとの表示があり、帰路はいつものコースにする、いつもなら満開の澤地区の桜もまだ数輪しか開花していない。
まあ、日差しを浴びながら快適なツーリングでした、帰宅は１８時過ぎ

淡路島カブ吹上浜キャンプツーリング
２０１７年０５月０８日０９日（第２月火曜日）
ルート：
往路：国４３・国２２・地４２・国１７６・地８２・地１７・地７５・地２３・国１７５・国２・ジェノバライン・地３１・地１２６・地５３５・国２８・地３１・地７６・地２５・吹上浜キャンプ場
復路：地２５・地７６・国２８・地３１・国２８・ジェノバライン・国２・国４３
総走行距離：３０４．７キロ
給油状況＆燃費： 満タン出発（出発時に給油）２．９８Ｌ３７８円南あわじ市キャンプ場近くで２．９８Ｌ３９６ｅｎｎ給油。帰宅時半タンク・燃費５８．３５ｋｍ/Ｌ
費用：あかし多幸明石焼６４８円・道の駅あわじ生しらす丼８５０円道の駅あわじ海鮮天こ盛丼８５０円だったかな？温泉さんゆう〜館６００円、吹上浜キャンプ場１４００円お土産にあわじフルーツ玉ねぎ工房の玉ねぎ６００円道の駅東浦ターミナルパークでも玉ねぎ３９０円

明石焼き、しらす丼、淡路の玉ねぎ、簡易郵便局めぐりそしてキャンプを目的として簡易郵便局開局時間９時を目安に６時半出発、小野市の４簡易郵便局を巡り明石へ、いつもの多幸（店横にバイク止めやすい）で明石焼き６４８円、ジェノバラインで淡路へ、やはり旬の生しらす丼８５０円をたいらげ、キャンプ場吹上浜に向かう、途中、２０年ほど前に訪問した船瀬キャンプ場（当時年配のおじさんおばさん経営であった、また運悪く台風の大雨の中のキャンプ、翌日には晴天で波止から釣り糸垂れたら小さなフグがいっぱいつれたこと、キャンプ場土手にカニ穴が無数にあり、子供たちがカニと遊んだこと、いっぱいの思いであるキャンプ場がネット検索で２００７年から閉鎖というのを知り、現在の状況を見たく寄り道・・・ネットで検索した通りＦＢＩビーチインオートキャンプ場として再オープンしていました。でもネット検索で、おしゃれな若者たちの騒ぐ場所・・とあまり良い評判がなく、昔ながらのキャンプ場を好む私には向ていない。
事前に調べた三原温泉さんゆう〜館でゆっくりしイオン南あわじ店で食材購入後キャンプ場到着１６時半、雨予報から早朝６時出発と考えていたが、スマホでは１２時ごろから予報の為、すこしゆっくり目・・・と考えていたら８時半、急いで出発、途中国道２８号添いには玉ねぎの看板があり、フルーツ玉ねぎ：玉ねぎ工房で６００円、もう一カ所東浦ターミナルパークやま高でも玉ねぎ３９０円（少し小さめ）購入しジェノバライン乗り場到着１０時３分ごろ、人気がないおじさんが次は１１時２０分やで・・・１時間以上も待つ？？いつも偶然に乗船できたが、バイクが乗船できる船はまりんあわじのみとのこと・・・朝食はおにぎりだけだったので、海鮮天天こ盛丼、昨日道の駅あわじで見ていたもの食べに道の駅あわじへ、フェリーに乗り遅れなかったら食べれなかった海鮮天こ盛丼、おいしかったが、年齢か、胃もたれ・・・ジェノバの船中で雨が降ってきたのでカッパを着て明石到着、急いで帰宅１４時過ぎ。今回の旅はよく食べ、玉ねぎもたくさん買ったツーリングでした。のんびりもしたし・・・

おくとろ温泉カブキャンプツーリング
２０１７年０５月１５日１６日（第３月火曜日）
ルート：
往路：国３１０・国３７１・龍神スカイライン・地７３５・国（酷）３７１・国３１１・地２２１・地３７・国３７１・国４２・地４５・地４４・国１６８・国１６９・おくとろ温泉キャンプ場
復路：おくとろキャンプ場・国１６９・国３０９・国１６９・国３０９
総走行距離：５３１．３キロ
給油状況＆燃費： 半タン出発（先週ツーリング）堺市美原２．６９Ｌ３４１円・田辺市鮎川２．６Ｌ３５３円・熊野川市日足２．７４Ｌ３８１円・大阪市南津守３．６Ｌ４５０円
平均燃費：４５．６８ｋｍ／Ｌ

先週に引き続き、今週もカブキャンプツーリング
４時半出発、先週も寒かったので夏用ライダージャケットにカッパ上下を着ての出発、でも寒い、高野山から龍神スカイラインは震えるほど、ハンドルヒーターも中で使用。
でも天気よく快適、今回は走りやすい国道を利用し、快適におくとろ温泉キャンプか、道なき道、特に宝泉岳や夕日の丘明倫など苦労してでも行きたいところに行くかと迷い、カブで酷道をゆっくり走ることにした。
龍神スカイラインは大型バイクが勢いよく走る中、上りではトロトロのカブ、龍神スカイラインからいつもの丹生ヤマセミ温泉むけに東に進み、トンネル手前で南へここからが酷道３７１、笠塔トンネルまでの間は国道整備工事中で、ダンプが走るからか、道路はあちこち穴だらけ、国道整備後は廃道になるのであろう、笠塔トンネル（何度か訪れている、天狗の欄干）あたりからは通行車両もほとんどなく快適、道の駅ふる里センター大塔南から地方道２２１、国道３７１へ前回通行止めであった百間山を通るルートはやはり通行止め（百間山キャンプ場までは通行可能）のため国道３７１をいったん南下し、北上、ここからが酷道３７１古座川町との県境あたりは大きなバイクでは石や枝、道路陥没等でバランスとりにくくカブでよかった、一部道路崩壊しガードレールが浮き、通行可能幅員が乗用車１台分程度。
古座川町平井集落のゆず平井の里でカツカレーを食べる。ここは廃校を利用したレストラン、とはいっても地元の方のお茶の場的な雰囲気、ほとんどの方が地元の方で会話も地元の話。でもここの穴場的な雰囲気、好きです。キャンプの食材調達のため串本へ、途中道の駅一枚岩で休憩しキャンプ場目指す、橋杭岩通過し、最大の目的地宝泉岳への酷地方道４５号へ、前回通過したとき、苦労した記憶はないが、今回は大変、宝泉岳の南はカブでも通行困難なほど斜面が崩落し、道路は石に覆われる、でもこの宝泉岳は苦労してでも行きたい場所、宝泉岳の北側は比較的快適に走行、ガソリンが乏しくなってきた、串本で入れておけばよかった、国道１６８に出たところでガソリンスタンド発見給油、また地方道７８０に入ったところで和気浅里間通行止めとあり、この浅里という場所がどこなのかわからず、冒険し地方道７８０を北上し夕日の丘明倫を経由しおくとろ温泉キャンプ場へ向かうか、迷った（帰宅後確認すると、和気から浅里というのは和気の熊野川沿い南東方向１０キロ地点で、北上する７８０号は通行可能であった模様）国道１６９号でおくとろ温泉到着、いつものポイントは先客があり奥のポイントでキャンプ、翌日は天気も良いが、やはり寒い、走り飽きたのでどこにもよらず国道利用し帰宅昼過ぎ。

五箇山相倉キャンプツーリング
２０１７年０９月１８日１９日（第３月曜日火曜日）
ルート：
往路：国３０８・国４７９・地８・地１５・国１（第２京阪）・地１５・地３・南郷ＩＣ・美濃・国１５６・国４７２・国２５７・地７３・国１５８・高山西ＩＣ高山ＩＣ・国４１・国４７２・４７１（酷道）・国４７１・国４７２・地３４１食糧調達引き返し・地３４１・国４７２．国４７１・地３４・国１５６
復路：国１５６・国３０４・地２７・地２２・地４５・国１５７・地３３（休憩、白山天望の湯）地３３・国１５７・国４７６・地２０１・地２０３・南郷ＳＡスマートＩＣ・宇治東ＩＣ・地２４１・国１（第２京阪）国４７９・国３０８
総走行距離：８４８．６キロ
給油状況＆燃費： ４回給油総額５６５１円（山間部走行の為半分程度で早めの給油）
平均燃費：１８．９０ｋｍ／Ｌ
南郷〜美濃２３２０円（休日）南条宇治東３３００円（休日なら２４５０円）キャンプ５００円食材１２２４円
夏が終わり、ツーリングの季節到来、月曜日はずーーと雨、特に９月１７日日曜日午後に台風が大阪直撃（でも雨は降ったりやんだり。奈良や六甲あたりはかなり降ったらしい）、店は台風の影響か？暇でガレージ内でツーリング準備。
早朝５時起床（休日の為高速深夜割は休日割と同じ割引率）６時に南郷ＩＣ目指し新しいナビで出発、京治バイパスと並行する新国道１号（第２京阪道）を案内する（走りやすくまた休日早朝のためすいすい。南郷ＩＣ手前の山間部はやはり走りにくい、疲れる、遠回りにもなることから、次回は宇治東を利用しよう（宇治東美濃間休日２５２０円南郷美濃間２３２０円）伊吹関ヶ原あたりは寒く雨も降る、養老でカッパ着用、寒さ対策でこのまましばらく着用。
美濃からは快適に北上高山を北西方向に走る国道４７２．４７１の樽峠付近はガレ、枝葉、泥などあるうえにかなりの急坂、ツズラ折れ、狭いカーブに石や泥があり、ＸＪＲで苦労（次回は利用しないこと）越中八尾の日本の道１００選到達１６時過ぎ急いで食材店捜すがない、五箇山の北口商店は祝日しかも到着が１８時ごろになると営業終了していると予想し、仕方なくさらに東の国道４１号添いスーパーバローで食材調達、急ぎ五箇山方向に走る。キャンプ場到着やはり１８時、明るかったが、テント設営の１８時２０分には真っ暗・・山の日暮れは早い。
北口商店は営業していた、次回からＢＢＱではなく、北口商店食材で玉子焼き器の簡易コンロ料理をしよう。
キャンプ場入口に車とテントがあり、出入りしにくいことから、ライトアップされているという集落を見に行くことなく就寝、６時起床、朝もやの中、ナビ設定、帰路模索、１０時ごろ出発し、簡易郵便局を３局めぐり、白山天望の湯で少し仮眠し、いつもの南条ＳＡスマートの東の展望台を見て、クリがいっぱいでも皆カラ、クマかイノシシかサルが食べたか？
疲れたので南条から宇治東まで高速。帰宅２１時過ぎ。
ほぼ２日間乗りっぱなしであった。疲れた。

春来てっぺんツーリング
２０１７年１１月１３日（第２月火曜日連休中の月曜日）
大阪気温１９度・７度
ルート：
往路：国４３・地１３・国１７６・氷上ＩＣ・青垣ＩＣ・国４８３・山東ＩＣ・養父ＩＣ・地６・地７１４・国９・地５６１
復路：地５６１・国９・地４７・国１７８・地２６０・国１７８・国３１２・日高ＩＣ・山東ＩＣ・国４８３・青垣ＩＣ・氷上ＩＣ・国１７６・地７７・国３７２・地１２・地６０２・国１７３・木部ＩＣ・福島ＩＣ
総走行距離：４０９．３キロ
給油状況＆燃費： ほぼ満タン出発、往路篠山ＪＱｕｅｓｔ給油予定にしたが、豊岡で１２２円という看板で給油したが、結果的に税抜き価格の表示であった１４．１９Ｌ、１７３１円給油、帰宅時２／５タンク燃費１７．４２ｋｍ/Ｌ
費用：春来てっぺん・大盛りセット：１４５０円
阪神高速池田木部ＩＣ~福島ＩＣ：７５０円九条ＩＣまでなら９２０円

連休だけど火曜日は雨予報の為、月曜日のみの日帰りツーリング
朝５時４５分出発、いつもの春来てっぺん、新しいカーナビで春来てっぺんを目的地、ミズバショウ公園を経由地に設定し出発、いつもなら池田から道の駅猪名川方向を経由し篠山で国道１７６に出るのだが、ナビは池田からひたすら１７６を案内する、だいぶ整備され快適に走れるようになったがまだまだまだ混雑、猪名川経由の方がよかった、ミズバショウ公園で小一時間休憩し春来てっぺんへ、いつものそばセット大盛りをたいらげ、さて日本海に抜けるか・・・浜坂でカニ定食でも・・と向かったが、腹いっぱい、海でも見てあまるべから帰宅、北丹後豊岡自動車道日高ＩＣ（平成２９年年３月２５日開通）~山東ＩＣまで無料区間、有料の遠坂トンネルを避け、無料の青垣ＩＣ~氷上ＩＣを通行猪名川経由、阪神高速池田木部ＩＣから混雑、高速道路上で停車、歩くような速度の為福島ＩＣで降りる。帰宅１７時過ぎ

みたらい渓谷紅葉日帰りツーリング
２０１７年１１月２１日（第３月火曜日連休中の火曜日）
大阪気温１２度・６度寒さを覚悟したが、温かかった。
ルート：国４３・国２５・国１６５（大和高田バイパス）・橿原高田ＩＣ~御所南ＩＣ（京奈和自動車道）・国３０９・みたらい渓谷から引き返す、地４９・国１６８・国２４五条ＩＣ~橋本ＩＣ京奈和自動車道・国３７１・国１７０・国４８０・地３６・国２６
総走行距離：１９２．７キロ
給油状況＆燃費： ２／５タンクで出発、葛城市在家で１２．２７Ｌ１６９３円・帰宅後８．６７Ｌ１１７８円給油燃費１７．８１ｋｍ/Ｌ
費用：天川村かどや食堂とんかつ定食９７２円

先週に引き続き今週も連休だけど月曜日は雨の為、火曜日のみの日帰りツーリング
７時３９分出発、ナビの指示するルートでツーリング、が、通勤時間と重なり（市外方向へはすいているかと思ったが）国道２５号うんざり、国道１６５に抜け、一息、このあたりから紅葉を感ずる、道の駅ふたかみ當麻でトイレ休憩、ナビの指示で大和高田バイパスと京奈和自動車道経由（今回はＸＪＲ１３００だけど、カブ１１０でこの道路通れるのだろうか？調べるとバイパスは生活道路なので通行可能、京奈和自動車道は自動車専用道路なので１２５未満のバイクは不可とのこと）国道３０９号、１１月中旬の紅葉と呼ばれる時期には混雑したであろうが本日はすいているかと思ったら、工事用ダンプすれ違ったり、重機積載トラックが狭い国道をとろとろ、黒い排気ガス・・・・今どき黒い排気ガストラックはあまり見かけなくなったが、排ガス規制が奈良県緩いのか？久しぶりに排気ガスでうんざりしながらみたらい渓谷到着は１１時２３分いつもこの白倉トンネルあたりにバイクを止め散策するが、ひっきりなしにダンプや通る、天川村かどや食堂で名物とんかつ定食食べようか、洞川温泉センターでひとっぷろかと地方道２１号へ、すぐ観音峯登山入口無料休憩所があり、停車、ここの景色はいい。人も車も少ない無料駐車場、登山道とあるので少し進み入ったが、ツーリング用のブーツなので滑る、あとから調べると先ほどのみたらい休憩所とは沢でつながっているようで、５００Ｍほどの距離、滑りにくい靴なら歩けたかも？
そろそろはらぺこ、天川村かどや食堂とんかつ定食食べて帰ろう。

大山奥出雲宿泊ツーリング
２０１８年３月１２日１３日（第２月火曜日連休日）
大阪気温１２日１５度４度・１３日１９度６度
ルート
往路：国４３・国２・地４２・宝塚ＩＣから蒜山ＩＣ・国４８２・地３６・地２４・地５２・地３５・国１８０・地４８・地１０８・地１０７・国３１４・地２５・国１８２・地１０８・宿
往路：宿・地１０８・地３１２・地４３８・地３３・国３１３・国１８０・国２・岡山ブルーライン・国２５０・国２・太子竜野バイパス・姫路バイパス・加古川バイパス・第２神明明石西・阪神高速伊川谷〜尼崎ＩＣ・国４３
給油：�@西伯郡伯耆町２４６．６ｋｍ１３．６５Ｌ１９２５円�A高梁市成羽町２８８．７ｋｍ１５．２５Ｌ２１３５円�B竜野市揖保川町１７５．６ｋｍ９．１２Ｌ１２２２円�C帰宅後１１２．３ｋｍ５．８３Ｌ８１０円平均燃費１８．７５ｋｍ
高速道路：宝塚ＩＣから蒜山ＩＣ２６６０円深夜割引
　　　　　第２神明西明石伊川谷ＪＣＴ１１０円
　　　　　阪神高速伊川谷ＪＣＴから尼崎ＩＣ１０７０円（距離制最大料金）

今期初ツーリング
高速道深夜割引の為２時起床、２時半出発（前日荷物積み込み済み）３時過ぎ宝塚ＩＣ直近すき家で朝食レジ３時７分、深夜割引既定の４時に十分余裕をもって宝塚ＩＣ入り、蒜山ＩＣ（７時前）降りて（郵便局開局時間や寒く凍結心配・・・実際米子道入ってから氷点下３度から５度、めちゃめちゃ寒く融雪剤の埃を巻き上げながら走行）趣味の日本の道１００選大山道路到着８時４９分、大山を右に左に前後に見ながら簡易郵便局めぐり、江府町俣野簡易郵便局近くで、きれいな学校発見、思わずバイクを止め写真、バイクの良さはすぐに路肩に止めれる、方向転換も狭い場所でできる（下り坂の時は苦労する）出雲坂根駅に差し掛かった時、スイッチバックという文字が目に、急きょ停車、駅を見ると、無人駅、でもスイッチバックってあっても、駅からは何も見えない・・・ただ、レールにはうっすらさび、時刻表見ると上下８本の運転、帰宅後調べると納得。利用客数も数名とのこと（ウィキペディア）この後、道の駅おろちループで本日泊めていただく知り合いに土産物買い、さらに神石町の簡易局２局めぐり宿着１６時過ぎ、温かいかと思えば、日没後急激に冷え込む。翌朝も晴れ、日本の道１００選と簡易局めぐり竜野バイパス姫路バイパス、加古川バイパス、第２神明明石西から伊川谷まで、阪神高速に乗り帰宅１９時ごろ
総走行距離８１３．４ｋｍ
訪問局数：岡山５局、鳥取５局、広島２局の合計１２局
訪問日本の道：岡山２カ所制覇・鳥取１カ所の合計３カ所

わたらせ温泉ツーリング
２０１８年０４月０２日（月曜日）
大阪の気温２４度・１４度
ルート：
往路：国４３・国２５・国３０９・国１７０・国３１０・国１６８・国３１１
復路：国３１１：地２１６・地１９８・国３７１（龍神スカイライン）・国３７１・国３１０・国２６
総走行距離：３５０．６キロ
給油状況＆燃費： ほぼ満タンクで出発、ガソリン代が高い和歌山での給油を避けるため堺市で給油、帰宅直前南津守で給油：平均燃費１８．３９ｋｍ/Ｌ
費用：わたらせ温泉ＪＡＦ割引６００円
暖かくなり天気も良く、桜の時期、どこへ行こうか迷ったが例年満開の和歌山方向に走る、いつものコースをのんびり、大きなバイク、加速性はいいがコーナーではタイヤが限界近くまですり減ってるため特に慎重に・・・中型バイク４００ｃｃクラスがコーナーでは追い付いてくるが直線では引き離す、でも、私は走りに来たのではなく、のんびり景色を見に来たのだから、景色のいいところで停車・・・
若い時には似たようなことしていたなぁ・・・今は怪我が怖く、無理しない。慎重に・・・
１０時ごろまではほほを差すような寒さであったが、昼頃には暖かく、帰路大阪県境あたりでは汗ばむ。帰宅は１６時ごろ。
昨年はこの時期満開であったが、今年はすでに散りかけ

昨年は・・・上記に記載していますが・・・

昨年（平成２９年）は４月３日だったのに満開近しとコメントしている・・・今年は桜は早かったのですね？

渡瀬緑の広場キャンプツーリング
２０１８年０４月１６日１７日（第３月・火曜日）
大阪気温１９／１０度２０／１１度
ルート：
往路：国４３・国２５・国３０９・国１７０・国３１０・国１６８・国３１１
復路：国３１１：地２１６・国３７１・国３７１（龍神スカイライン）・国４８０・地１２５・国４８０・地３８・地２０４
総走行距離：３５０．８キロ（４月２日時３５０．６キロ少しルートが違ってもわずか２００ｍ差は偶然）
給油状況＆燃費： ほぼ満タンクで出発、自宅まで少し不安があり、偶然見つけた安い看板に飛び込み１１．０９Ｌ￥１４９７帰宅直前南津守で８．７８Ｌ￥１２０３：平均燃費１７．６３ｋｍ/Ｌ
費用：渡瀬緑の広場キャンプ場７３０円・食材４１５１円

タイヤを前後共に交換後の初ツーリング、ひとかわ剥けるまで慎重にのんびりゆっくり、桜は種類が違うのか、まだ咲いている。
今月初めのツーリング時に目にした渡瀬緑の広場キャンプ場に向け走る。
今日は暖か、天気も１６日１７日とも最高・・と２日前までの予報であったが、確認しながら走行すると、どうやら１７日火曜日午後からの雨予報というわけで、早く行き、早く帰ろう。
慣れた道、国道１６８号はきれいに整備され、食材調達予定の旧道の道の駅奥熊野古道ほんぐうを通り過ぎてしまし、引き返しても、キャンプ場到着は１１時過ぎ・・・１２時からのチェックインだけどすんなりチェックインし昼寝・・・が、キャンプ場日影がなく暑い食事しようにも日差しが強く暑くてうんざり。
翌朝７時２５分出発、昨夜暗くなってから到着したカナダ人のツアラーはまだ寝てる。
この人、ため口でなれなれしく、おかしな人だと思ったらカナダ人の大学生、暗く顔もわからなかった。東京からの温泉ツーリングとのこと、日本語も、日本の地名も完全ではないのに楽しそうにツーリングしている。若いころはこうでなくちゃね・・酷道３７１？国道３７１の南の殿原から南下する道、地図では道が表記されていないが今や道は整備されすいすい、この天狗�ｰ橋も橋脚も色あせさびが浮くほど整備されてから年数は経過しているのに、殿原の分岐点がわかりにくいからか、ほとんど通行車両はない。
龍神スカイラインを快適に走り国道４８０泉大津に出て北上、帰宅１４時前

春来てっぺん日帰りツーリング
２０１８年０４月３０日（３月曜日祝日）
大阪気温２４／１７度
ルート：
往路：国４３・地１３・地１２・国３７２・地３０５・地３０１・地１４０・国１７６・氷上ＩＣ・青垣ＩＣ・国４８３・山東ＩＣ・八鹿氷ノ山ＩＣ・国９・地５６１
復路：地５６１・国９・八鹿氷ノ山ＩＣ・山東ＩＣ・国４８３・青垣ＩＣ・氷上ＩＣ・国１７６・地１４０・地３０１・地３０５・国３７２・地１２・国４３
総走行距離：３４４．５キロ
給油状況＆燃費： ４／５タンクで出発、自宅まで少し不安があり、いつもの氷上IQuest で給油１６．１６Ｌ￥２１９７燃費１９．３６ｋｍ/Ｌ
費用：春来てっぺん大盛そばセット１４５０円
天気も良さそうなのでぶらりでかける。いつものコース、いつもならミズバショウ公園経由するが本日は祝日でもあるので春来てっぺんに混雑する前に早く着き早く帰るため、八鹿氷ノ山IC まで走る。
この北近畿豊岡自動車道は一部対面通行（片側１車線）ではあるが走りやすく快適。
篠山あたりまでは晴れていたが雲行き怪しい。
春来てっぺんの営業は１０時から、到着１０時１４分さすがに一番乗りでも食べ終わるころには結構混雑、さあ帰ろう・・少し湿気をある衝撃を感じる（雨なのか？）また寒いので急いで帰ろう
帰宅１６時前

渡瀬緑の広場カブキャンプツーリング
２０１８年０５月２１日２２日（第３月火曜日）
大阪気温２９／１６度・２９／１６度
ルート：
往路：国４３・国２５・国３０９・国１６９・国４２５・池神社・国道４２５・林道玉置神社・国１６８・国３１１
復路：国３１１・国１６８・国４２５〜川津今西林道経由予定が谷垣内経由滝の湯・国１６８・地７３２・国３７１・国３１０

総走行距離：３６３．５キロ
給油状況＆燃費： 半タンクで出発、いつもの美原オブリステーション２．３９L・本宮町本宮３．３３L帰宅直前港区２．８５L平均燃費５１．１１ｋｍ/Ｌ
費用：道の駅本宮でキャンプ食材１４９１円クワハウス熊野本宮キャンプ６２０円バイク１１０円

敦子の出産（５月２日）以降診察通院などバタバタ、天気もいい連休日、淡路島か渡瀬か迷ったが、少し暑くなってきたこともあり、カブで・・じゃあXJRでは通行不安な道を‥ということで国道４２５号探査玉置神社参拝を目的地とし５時半出発いつもの国道３０９号１６９号この１６９はきれいに整備され快適、国道４２５号に分岐して間もなく池神社、人気もなくひっそり、池をのぞくと大きな鯉が口をパクパク、押し合いへし合い、さらに進むとゴルフ場や集落があり、道はきれいに整備、そして、玉置神社は樹齢３千年といわれる神代杉など巨木があちらこちら、山深いそして傾斜地に立派な建物の創建時の苦労がうかがえる。この玉置神社一回りに小一時間かかったかな？いつもの道の駅奥熊野古道ほんぐうで食材調達（いい焼き肉用肉がなく天ぷらとイカリング：炭も持参したがコンロで食事した）キャンプ場到着は１５時過ぎまだ日差しが強い、陰の無いこのキャンプ場前回問時はターフを持参せず暑い思いしたが今回は小さなブルーシートだけど快適、涼しぐ過ごせる。同じようにカブに乗った同じような年齢の方もいらっしゃり、また外国人一人旅風の方と３人のキャンプ場。
翌朝はゆっくりし（ゆっくりしすぎ暑くなってしまった）１０時出発、十津川温泉街から国道４２５号から川津今西林道を経由するはずが、どこをどう間違ったか谷垣内経由した滝の湯に出る・・・この隊の湯一度入ってみよう、ちょうど腹も減ったし・・・JAF割引で５００円滝を眺める露天風呂もあり気に入った、うどんセット８００円で腹もふくれ、見逃していた朝ドラも観て、２時間ほど滞在したかなゆっくり、国道１６８号道の駅大塔から地方道７３２号を走行するが狭く曲がり通行車はないがスピードは出ない、バイク向けかもしれないがちょっと疲れる。京奈和自動車道をナビは案内するが北上すると快適な道が整備され国道３７１号に入り帰宅１６時ごろ

おくとろ温泉キャンプツーリング
２０１８年１０月１５日１６日（第３月火曜日）
大阪気温２３／１８度・２３／１６度
ルート：
往路：国４３・国２５・国３１０・国１６８・国３１１・渡瀬緑の広場・国３１１・国１６９
復路：国１６９・国３０９・国１６９・国３０９

総走行距離：３４１．５キロ
給油状況＆燃費： 半タンクで出発、JA五条セルフ１３．０９L・吉野大淀１１．６５L平均燃費１５．７６ｋｍ/Ｌ
費用：道の駅本宮でキャンプ食材１４６５円おくとろ温泉コンビニ夕食４５０円おくとろ温泉キャンプ１５１２（入場料５４０・バイク５４０・温泉４３２）

敦子の出産、母の転倒肩の骨骨折後の歩行困難、施設入所、心不全による胸水、尿路感染症、台風２１号９月４日（火曜日）倉庫傾斜、エアコン室外機４台転倒、台風２４号９月３０日日曜日同日母脳梗塞発症報告、臨時休業としていたので台風の影響のない午前中に病院に行き、説明聞く。
など、大変忙しい日々を送っていたので、キャンプツーリングでリセット・・・
当初わたらせ温泉緑の広場キャンプ場を予定とし、所要時間から５時半起床６時出発、いつもの慣れた道国道４３号から国道２５号、国道３０９号に入るべきところ、国道４３から臨海線に右折してしまい南下、大阪中央環状（フェニックス通り）国道３１０号に入ってしまう・・・この時まだ直進し３０９号に入ってればよかった。
国道３１０号は１車線で信号多く、混雑うんざり、国道２４号交差部分で山中に入ることからガソリンスタンド検索JA五条をヒット、１５１円と看板眺めつつ走ってきたが安い、国道１６８号ひたすら南下、でもこの１６８号も細くくねる道の駅奥熊野古道ほんぐうに到着１１時、早すぎ昼間の料金も取られるかと、このほんぐうで即席めんつくり休憩１時間半ほど、このほんぐうの食材店でキャンプ食材調達、前回は焼き肉置いていたが今日は鍋用肉しか置いてなく、仕方ない、いつもの野菜天とキムチ、おにぎり、ビール５００ｍｌ２本調達レジ時間１２時５０分、（このキムチめっちゃ塩辛く白菜は生・・・塩分心配で１/３ほど捨てる）わたらせ温泉キャンプ場到着１３時半、なんだか埃っぽい、トイレの建物は汚い・・・キャンプ場は泥がひび割れ、一部ぬかるんでいる、台風の影響か冠水した模様、この泥の上にキャンプはできん、急きょおくとろへ走る、おくとろ到着１４時過ぎ、テント設営後コンビニで定食購入時間１４時４８分テントを東屋の中へ移動したく、管理人の帰る時間を待つためゆっくり食事、まだ時間があまり温泉にバイクで行く、１７時ごろ風呂から帰りガスコンロでゆっくり食事、受付時にテニスコートの前のログ前の敷地と念を押されたので仕方ない。管理人の帰りを待つが、実際管理人らしき車が通過したのは１８時過ぎ、その後夜遅くまで車は通過し、おばちゃん連中は通るし、キャンプ場ベンチでおしゃべりしてる、早朝からも運動のおばちゃんが歩く、この場所はゆっくりできないと出発前に管理人さんあいさつに来られたので言うと、冬場は本当はどこでもいいのですが、決まりで、受付時にはもう一人いたので私の口からはこの場所しか言えませんでした、次回から冬場ならどこでも・・という言葉聞き出し朝９時出発、国道１６９号北上国道３０９号でみたらい渓谷経由すべく３０９号に入ったら時間通行止め通行可能は１２時からの１時間と１５時からの３０分のみ、この時１１時ごろだったので１時間の時間つぶしはできず、急きょみたらい経由を取りやめ帰宅急ぎ、帰宅は１５時と連絡した都合時間つぶしにバイク通りオートショップ富士の田中さんに会いに行き帰宅は１４時過ぎ。

みたらい渓谷紅葉ツーリング
２０１８年１１月２０日（第３月火曜日の火曜日）
大阪気温１６．９／９．３度
ルート：
周回： 国４３・地４１・国３０９・国１７０・国３１０・国１６８・地４９・国３０９・国１６９・国３０９・地４１・国４３
総走行距離：２３３．９キロ
給油状況＆燃費： 満タンクで出発、帰宅後給油燃費１６．５４ｋｍ/Ｌ
おくとろ温泉でキャンプを予定していたが、月曜日は天候不良のため日帰りツーリング、みたらい渓谷から国道３０９号走破（工事通行止め１２時から１３時しか通行できない）１０月おくとろキャンプツーリング帰路時に３０９号経由予定だったが、通行できなかったリベンジ

メタセコイアツーリング
２０１８年１２月１０日（第２月曜日）
大阪気温９．２／３．６度
ルート：
往路：国４２３・地９・地１・地４３・地４６・地６・国９・地１８１・地３８・地６１・地４０・国３６７・国３０３・国１６１・地２８７・マキノピクニックランド
復路：マキノピクニックランド・国１６１・地２３・国３６７・地４０・地６１・地３８・国９・地６・地４６・地４３・地１・国１７１・国４２３

総走行距離：３１２．２キロ
給油状況＆燃費： ４／５タンクで出発、復路に給油（往路で見つけた１３７円スタンド（大津市葛川梅ノ木１２８番１２：３４分１１．４２L１９９．８ｋｍ燃費１７．５ｋｍ/Ｌ
費用：マキノピクニックランドでカレー８００円、サラダ付きドリンクバー付き・・これはいい
連休ではあるが火曜日は午後から雨予報のため日帰りツーリング、寒い予報から、まよったが本日は風もなく、穏やか好天予報のためメタセコイヤの紅葉を目指す、実際はしぐれ空日差しはほとんどなく寒い。地方道７３３の急坂経由を迷ったが、安全策亀岡に抜ける地方道６号経由、いつもの賀茂川公園柊野運動場でトイレを借りいつものコースを北上国道３６７号高島市の山中で雪、落雪が所々にあり、滑りそう、ゆっくり走る、気温は１度以上、路面凍結はなさそう。マキノピクニックランド駐車場行き過ぎ方向転換時に雪の塊に横滑り、危うく転倒しかけた。これ以上の北上は雪の影響、そして遅くなるのは凍結の心配からピクニックランドでカレーを食べ、帰路につく、ナビ任せ、京都市内から国道９号の渋滞区間でクラッチの左腕が痛く、ブレーキで右腕も痛くなる、過去に両腕が痛くなることはあっただろうか？クラッチ操作、ブレーク操作が雑になる。帰宅１６時ごろ。

わたらせ温泉花見ツーリング
２０１９年０４月０１日月曜日
大阪気温：１２．５／５．４度
ルート
往路：国４３・地４１・国２６・地３４・国３１０・国２４・国１６８・国３１１・わたらせ温泉
復路：わたらせ温泉・国３１１・地１９８・国４２５（３７１）・国３７１・国３１０・ち３４・国２６・阪神堺ICから大正東IC
総走行距離：３５２．１ｋｍ
帰路高速：阪神堺ICから大正東IC５３０円
天気が不順でやっと３月１８・１９日にバイクでカニツーリングを企画したのに、バイク故障の為、急遽車で旅した、そのうっぷんばらしと修理から上がったXJRの走りを満喫するため恒例の桜の花見コースのわたらせ温泉に出かける。
４時過ぎ起床５時前出発、経由地のスーパーオークワ五條店には６時４５分ごろ到着、しかし金剛越え時、路肩に積雪があるほど冷え込んでいたからか下痢気味、オークワのトイレに駆け込み、朝食を購入（６：５６）。いつもの国道１６８を南下、道の駅奥熊野古道ほんぐうで朝食（９：０５）やっと日差しを感じ長い休憩、わたらせ温泉到着１１時頃、次のキャンプの候補のわたらせ緑の広場を見に行くが、やはり昨年の台風による冠水の影響でまだ泥ほこり…湿気があるとこの泥ほこりがテントにつく…昨年１０月に訪問した時は泥の層が３センチほどあり、とてもキャンプはできる状態ではなかった。温泉にゆっくりつかり、帰路についたのが１３時ごろ、いつもの地方道１９８号の澤の休憩所でコーヒーを飲みのんびり、日差しがあるとぬくもりを感ずるがやはり寒い。風が強い。孫の誕生日祝いをするという連絡を受信し、急いで帰ることにし龍神スカイラインを北上、ゴマさんスカイタワーあたりで雪、気温０度、これはゆっくりしてると日没し、凍結の可能性からトイレのみで急いで北上、雪が強くなり高野町、九度山町あたりでは前が見えないほどの吹雪、ヘルメットシールドには雪積もるし、内側はくもり、シールド開けると、雪が痛い。道路にも積雪があり、滑らないかひやひや。橋本市あたりで小雪になった。国道３７１号北上泉北経由で堺から阪神高速で、帰宅は１８時１０分ごろ。
よく走り、うっぷんストレスは吹っ飛んだ・・・でも寒かった・・・・。

大師山お花見キャンプツーリング
２０１９年０４月０８日０９日２番目の月曜日火曜日連休日
大阪気温：１９．３／１０．６度　　　１７．８／８．３
ルート
往路：国４３・地１３・地１２・国３７２・地３０５・地３０１・地９７・地６９・春日IC・氷上IC給油・青垣IC・地７・国４８３・国４２７・山東IC・八鹿氷ノ山IC・国９・地５６１春木峠：春木てっぺん・地５６１・国９・国４８２・国３１２地２４９大師山キャンプ場
復路：大師山キャンプ場・国４８２・国３１２・国９・国４２７・青垣IC・春日IC・地６９・地９７・地３００・国１７３・池田IC・九条IC
総走行距離：４０３．３ｋｍ
帰路高速：阪神高速池田ICから九条IC７５０円
先週に引き続き今週もツーリング
毎年４月６日から１５日までは春の交通安全週間で、検問や些細な違反などを嫌い、バイクには乗らないと決めていたが、今年は選挙の都合などにより５月１１日から２０日までが春の交通安全週間とのこと、これは行かなきゃ・・・
早朝５時出発と予定していたが、未明から結構な雨、雨が上がる時間を見計らい６時３６分出発道路はまだ濡れ尼崎あたりまでは前車の泥しぶきをかぶらないように車間距離を開けて走行、北上するにつれ、天気は穏やかに晴れ丹波市に入るころには暖かかくなってきた、いたるところに桜は咲き、とおり慣れた道の木も桜であったことに改めて気が付く。いつもの春来峠、春木てっぺんの大盛セット１４５０円をたいらげ、キャンプ場へ急ぐ。
初めてのキャンプ場、桜が咲くという情報から、早くいかなきゃ場所がない。マックスバリュー日高店で食材購入（２０７８円レジ１３時２５分）１４時に大師山キャンプ場到着時には誰もいなかったが、１５時ごろにはBBQグループとご夫婦と私の３組、テント設営時に強風でテントが設営できず、やむなく下の駐車場に移動し設営、炭に着火し、BBQ準備中も風が強く、また、刈り取られた雑草があちこち山済みにされて、乾燥し、時にはつむじ風で舞う、炭でのBBQコンロを安全な水場に移動し、急いで食べ、炭を完全消火、このころ一人の車でのキャンパー到着、のんびりするはずが風が強く、急いで食事した。日没とともに冷え込み２２時頃には８度、明け方５時ごろ寒く目が覚め、気温計を見ると３度。明るくなるのを待って寒い中散歩、ご夫婦のキャンパーは犬を連れていらっしゃり、深夜に鹿が鳴くと犬も吠え、私の足音でも吠える。７時頃には朝食も終え、日差しが出て暖かくテントを干す、今回ビニールシートをエアーマットの下に敷いたが、温度差であろう、シートの下が湿る。テントの床生地の漏れかと考えたがどうやら気温差による湿気のよう。ゆっくりし１０時過ぎ出発、お昼にはかねてから行きたかった風輪里を予定し１２時半に到着、うどんが品切れで、打ってるとか、ゆでてるとか・・・私が行ったときほぼ満席であったのはやはりうどんが不足していたのであろう、３０分ほど待たされたが海老天うどん、うまかった。帰宅は１５時過ぎ。春、そしていつもは交通安全週間で自粛？していたので見れなかった桜を満喫したツーリングでした。

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